Do, 10:07 Uhr
21.08.2025
Ein Blick in die Statistik
Nur im Eichsfeld fahren weniger Autos
Zum Stichtag am 1. Januar dieses Jahres kamen auf 1 000 Thüringerinnen und Thüringer 568 Pkw. Die Auto-Dichte stieg damit im gesamten Freistaat an, einzige Ausnahme war das Eichsfeld…
Wie das Thüringer Landesamt für Statistik anlässlich der Aktualisierung des Regionalatlas Deutschland mitteilt, lag dieser Wert zum Vorjahresstichtag 01.01.2024 noch bei 564 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner. Somit stieg die Pkw-Dichte in Thüringen im Vergleich zum Vorjahr um 0,8 Prozent. Im bundesweiten Vergleich hatte der Freistaat Thüringen die sechstniedrigste Pkw-Dichte unter den Bundesländern. Lediglich in Berlin (334 Pkw), Bremen (427 Pkw), Hamburg (435 Pkw), Sachsen (542 Pkw) und Mecklenburg-Vorpommern (564 Pkw) wurden weniger Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner erfasst.
Auch deutschlandweit ist ein Anstieg der Pkw-Dichte zu verzeichnen. Zum 01.01.2025 lag der Wert bei durchschnittlich 590 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner und zeigte somit eine Steigerung von 0,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr (01.01.2024: 588 Pkw). Damit ist für Deutschland insgesamt seit 17 Jahren (2008) ein kontinuierlicher Anstieg der Pkw-Dichte zu beobachten.
Auf Ebene der Bundesländer waren deutliche räumliche Unterschiede erkennbar. Am niedrigsten war die Pkw-Dichte in Berlin mit 335 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner. Das Saarland wies mit 646 die höchste Pkw-Dichte auf. Während die Pkw-Dichte bei mehr als zwei Drittel der Bundesländer im Vergleich zum Vorjahr anstieg, sank diese in Hamburg (-0,9 Prozent), Bremen (-0,2 Prozent), Hessen (-0,1 Prozent) und Berlin (-1,5 Prozent).
In Thüringen zeigte sich in nahezu allen Landkreisen und kreisfreien Städten ein Anstieg der Pkw-Dichte. Lediglich der Landkreis Eichsfeld meldete mit 627 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner einen Rückgang von 1,0 Prozent im Vergleich zu 2024 (634 Pkw). Den höchsten Anstieg verzeichnete die kreisfreie Stadt Suhl: Hier erhöhte sich der Wert 2025 um 3,4 Prozent, von 542 auf 561 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner. In der Landeshauptstadt Erfurt fiel der Zuwachs mit 0,5 Prozent etwas geringer aus als im Landesdurchschnitt; hier belief sich die Pkw-Dichte zum Stichtag 2025 auf 451 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner (2024: 448 Pkw).
Zum Vergleich: Die bundesweit höchste Pkw-Dichte wies die kreisfreie Stadt Wolfsburg auf. Mit 956 Pkw pro 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner erreichte sie 2025 den höchsten Wert – trotz eines leichten Rückgangs um 0,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr (965 Pkw).
Autor: redWie das Thüringer Landesamt für Statistik anlässlich der Aktualisierung des Regionalatlas Deutschland mitteilt, lag dieser Wert zum Vorjahresstichtag 01.01.2024 noch bei 564 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner. Somit stieg die Pkw-Dichte in Thüringen im Vergleich zum Vorjahr um 0,8 Prozent. Im bundesweiten Vergleich hatte der Freistaat Thüringen die sechstniedrigste Pkw-Dichte unter den Bundesländern. Lediglich in Berlin (334 Pkw), Bremen (427 Pkw), Hamburg (435 Pkw), Sachsen (542 Pkw) und Mecklenburg-Vorpommern (564 Pkw) wurden weniger Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner erfasst.
Auch deutschlandweit ist ein Anstieg der Pkw-Dichte zu verzeichnen. Zum 01.01.2025 lag der Wert bei durchschnittlich 590 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner und zeigte somit eine Steigerung von 0,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr (01.01.2024: 588 Pkw). Damit ist für Deutschland insgesamt seit 17 Jahren (2008) ein kontinuierlicher Anstieg der Pkw-Dichte zu beobachten.
Auf Ebene der Bundesländer waren deutliche räumliche Unterschiede erkennbar. Am niedrigsten war die Pkw-Dichte in Berlin mit 335 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner. Das Saarland wies mit 646 die höchste Pkw-Dichte auf. Während die Pkw-Dichte bei mehr als zwei Drittel der Bundesländer im Vergleich zum Vorjahr anstieg, sank diese in Hamburg (-0,9 Prozent), Bremen (-0,2 Prozent), Hessen (-0,1 Prozent) und Berlin (-1,5 Prozent).
In Thüringen zeigte sich in nahezu allen Landkreisen und kreisfreien Städten ein Anstieg der Pkw-Dichte. Lediglich der Landkreis Eichsfeld meldete mit 627 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner einen Rückgang von 1,0 Prozent im Vergleich zu 2024 (634 Pkw). Den höchsten Anstieg verzeichnete die kreisfreie Stadt Suhl: Hier erhöhte sich der Wert 2025 um 3,4 Prozent, von 542 auf 561 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner. In der Landeshauptstadt Erfurt fiel der Zuwachs mit 0,5 Prozent etwas geringer aus als im Landesdurchschnitt; hier belief sich die Pkw-Dichte zum Stichtag 2025 auf 451 Pkw je 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner (2024: 448 Pkw).
Zum Vergleich: Die bundesweit höchste Pkw-Dichte wies die kreisfreie Stadt Wolfsburg auf. Mit 956 Pkw pro 1 000 Einwohnerinnen und Einwohner erreichte sie 2025 den höchsten Wert – trotz eines leichten Rückgangs um 0,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr (965 Pkw).